L'Alfa Romeo 159 è un'autovettura di segmento D prodotta dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo tra il 2005 e il 2011. Sostituì la 156 e fu a sua volta rimpiazzata dall'Alfa Romeo Giulia. Era disponibile nelle versioni berlina (Saloon) e station wagon (Sportwagon).
Il design della 159 è stato curato da Giorgetto Giugiaro di Italdesign. Presenta linee aggressive e un frontale caratterizzato dal classico scudetto Alfa Romeo. L'estetica era fortemente influenzata dalla concept car Brera.
La 159 utilizzava una piattaforma General Motors/Fiat "Premium", condivisa con la Saab 9-3. Offriva sia trazione%20anteriore che trazione%20integrale (Q4).
La gamma motori era piuttosto ampia e comprendeva:
I motori diesel erano noti per la loro efficienza e coppia, mentre i benzina offrivano prestazioni più sportive, specialmente il V6 3.2 litri.
Gli interni della 159 erano caratterizzati da un design elegante e materiali di buona qualità. La plancia era orientata verso il guidatore e la strumentazione era chiara e leggibile. A seconda degli allestimenti, offriva una buona dotazione di serie, inclusi sistemi di sicurezza come l'ESP e numerosi airbag. Le versioni successive offrivano anche sistemi di infotainment più moderni.
L'Alfa Romeo 159, come molte auto del marchio, ha avuto una reputazione mista in termini di affidabilità. Alcuni proprietari hanno segnalato problemi con le sospensioni, l'elettronica e la fragilità di alcuni componenti. Tuttavia, molti altri hanno elogiato la sua guidabilità, lo stile e il comfort. È importante effettuare controlli accurati prima dell'acquisto di un'auto usata.
La produzione della 159 è terminata nel 2011, senza un successore diretto immediato. La Giulia, lanciata nel 2016, ha poi colmato il vuoto nel segmento D della gamma Alfa Romeo. La 159 rimane un'auto apprezzata dagli appassionati del marchio per il suo design distintivo e la sua esperienza di guida.
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